江西乐安一驻村扶贫干部被害 警方正追捕犯罪嫌疑人

  中新网8月13日电 据江西省抚州市乐安县融媒体中心微信公众号消息,8月13日早上8时25分许,乐安县山砀镇厚坊村发生一起恶性刑事案件,一名驻村扶贫干部被害,目前警方正在全力追捕犯罪嫌疑人。

【编辑:叶攀】

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新发地市场复市升级方案:取消零售 不再向个人消费者开放

  原标题:新发地市场复市升级方案:全面取消零售功能,不再向个人消费者开放 

  今天下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第164场新闻发布会上,丰台区委常委、区政府常务副区长周新春介绍,丰台区委区政府在市派驻工作组的指导下,成立新发地市场复市工作专班,坚持问题导向,制定复市升级工作方案,深化市场升级改造,稳步推进市场分期复市。

  严格批零分开,推动市场转型升级。全面取消新发地市场零售功能,不再向个人消费者开放,坚持市场批发属性。建立完成市场智能管理系统,通过实名认证方式,推行“卖方注册制,买方会员制”,买卖双方在“北京新发地”或“新发地”微信公众号上进行注册,通过验证后方可进入市场交易。

  来源 北京日报客户端|记者 贾晓宏 孙乐琪 孙颖

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字节跳动入局互联网券商 传旗下松鼠证券已获在港牌照

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  原标题:字节跳动入局互联网券商 传旗下松鼠证券已获在港牌照

  本报记者 罗辑 北京报道

  日前,有消息称,字节跳动拿下了在港开展券商业务的重要牌照,并将通过旗下的“松鼠证券”在未来展开相关业务。

  《中国经营报》记者发现,截至8月13日上午10时,在香港证监会官网上,暂未能通过搜索“字节跳动”“松鼠证券”的中英文名称在《持牌人及注册机构的公众纪录册》中找到相应资料。同时,香港证监会官网于2020年7月更新的公众纪录册资料中,新增持牌人及注册机构里也没有找到相关企业名称。

  不过,根据香港知识产权署设立管理的网上公众检索系统,可以看到字节跳动在去年就提交了“松鼠证券”的商标申请。这意味着其涉足互联网券商的战略布局早在去年已然启动。

  传拿下第1、4、5、6及9类牌照

  根据媒体报道,字节跳动获批的是第1、4、5、6及9类牌照。这也是欲在港开展证券、资管业务相关机构必须拿下也最为热门的几块金融牌照。据悉,第1、4、5、6及9类牌照分别对应证券交易、就证券提供意见、就期货合约提供意见、就机构融资提供意见、提供资产管理的相应活动。且主要覆盖常见的诸如证券经纪、研究所、投资咨询、企业融资、资管等传统券商业务。

  彼时内地传统头部券商赴港开展业务,往往也是以获得第1、2、4、6及9类牌照打开局面。目前互联网基因的跨境券商富途证券也持有第1、2、4、5、7、9类牌照。对比来看,字节跳动的牌照获取情况若确如传言所说,那么其除了拿下传统证券经纪商的“1、4、9”外,暂时“跳开”了第2类牌照,与其他在港互联网券商相仿,优先争取了第5类牌照,并更进一步拿下了投行相关的第6类牌照。

  据了解,第2类牌照一般申请方多为期货机构,或致力全牌照、实力较强的券商。就香港证监会官网2020年7月更新的公众纪录册资料来看,新增持牌人及注册机构中申请并取得第2类牌照的机构占比就相对较小。

  另一方面,近年来崛起的跨境互联网券商,则往往会注意申请第5号牌照,也就是就期货合约提供意见。对这一牌照的申请,或是因为跨境互联网券商在投资咨询方面有较高的需求。“一般来说,投顾服务往往是平台‘引流’‘固流’以及未来有付费预期的重要抓手。”一位参与过互联网证券相关创业活动的前券商人士提及。

  在此逻辑下,字节跳动在尚未拿下期货经纪牌照的同时,与不少在港展业的跨境互联网券商相仿,通过牌照的布局投顾业务或将提前覆盖到期货板块。

  去年申请“松鼠证券”品牌

  根据香港知识产权署设立管理的网上公众检索系统,可以看到字节跳动在去年就提交了“松鼠证券”的商标申请。这意味着其涉足互联网券商的战略布局早在去年已然启动。

  那么松鼠证券的定位是什么?与字节跳动将是何种股权关系?松鼠证券何时展业?目前推进展业的安排是什么?种种问题,记者以邮件方式联系字节跳动方面,但截至发稿,暂未得到回复。

  从上述系统检索可以看到,字节跳动申请的松鼠证券商标共涉及三个类别,包括以电子方式和通过全球信息网络提供的证券、股票、债券、共同基金、货币市场基金、商品、期货、期权等以及任何其他投资工具领域的经纪服务;通过交互式在线计算机数据库提供金融投资、金融、财务计划、金融新闻、财务信息和分析领域的信息等互联网金融服务平台属性强烈的类别;涉及包括咨询在内,涉及各类基金、票据、证券等标的在内的金融投资、金融产品等服务,以及广告、计算机软件、移动应用程序等类别。

  值得注意的是,松鼠证券的上述类别,与更早之前已经完成相关布局的互联网券商富途证券商标所属类别重合度较高。简单来说,其定位或与富途证券有相似之处。

  截至8月12日,该商标处于“已审查—已发出首份审查报告”的状态。

  (编辑:夏欣 校对:彭玉凤)

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五大行:8月25日起对个人房贷统一转换为LPR定价

  原标题:五大行:8月25日起对个人房贷统一转换为LPR定价

  8月12日,工行、建行、农行、中行和邮储银行五家国有大行同时公告,将自8月25日起对批量转换范围内的个人住房贷款,按照相关规则统一调整为LPR(贷款市场报价利率)定价方式。公告同时明确,批量转换完成后,若对转换结果有异议,可于2020年12月31日(含)前通过相关渠道自助转回或与贷款经办行协商处理。

  央行此前公告,为进一步深化LPR改革,商业银行应自2020年3月1日起与存量贷款客户正式切换存量浮动利率贷款定价基准,原则上存量贷款利率定价基准切换工作要在2020年8月31日前全部完成。

  根据个人住房贷款定价基准的转换规则,转换后的定价基准有两个选择:LPR或固定利率。具体选择哪种,可由借款人与银行协商确定。但借款人只有一次选择权,转换之后不能再次转换。如存量浮动利率贷款转换为固定利率,转换后的利率水平由借贷双方协商确定,其中,商业性个人住房贷款转换后利率水平应等于原合同最近的执行利率水平。存量浮动利率贷款定价基准转换为LPR,除商业性个人住房贷款外,加点数值由借贷双方协商确定。这条同样是要保证个人住房贷款利率在合同切换前后的水平不变。

  此次存量商业个人住房按揭贷款定价基准切换为LPR后,对个人利息支出而言,至少未来一年并无变化。但需要注意的是,新发放的住房贷款利率可以每年有一次根据最新LPR报价的调整机会。不少分析指出,长期看,全球低利率环境将在未来长期持续,对减少借款人的综合利息支出或是利好。(孙璐璐)

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华晨汽车境内债券近期频现低价卖出 公司股价暴跌10%

  华晨汽车境内债券近期频现低价卖出,公司股价暴跌10%,市值蒸发42亿港元。

  截至 2019 年末,华晨集团拥有一、二级子公司 34 家,其中上市公司四家,分别为华晨中国(1114.HK)、金杯汽车股份有限公司(金杯汽车,600609.SH)、上海申华控股股份有限公司(申华控股,600653.SH)和新晨中国动力控股有限公司(新晨动力,1148.HK”)。

  2019 年及 2020 年 1~3 月,华晨集团实现营业总收入分别为 1811.30 亿元和 303.67 亿元,利润总额分别为 163.56 亿元和 30.26 亿元。

  东方金诚评级认为,华晨集团全部债务规模仍较大,其中以短期有息债务为主。截至 2019 年末,公司全部债务为 655.49 亿元,其中短期有息债务 478.87 亿元,占比 73.06%;全部债务资本化比率为 56.45%,公司资产负债率为 74.11%,同比增加 4.18 个百分点,依然处于较高水平。

  从期限结构看,截至 2020 年 4 月至 12 月末,华晨集团有息债务规模为 432.67 亿元,占全部有息债务的 63.87%,短期债务规模大,存在短期集中偿债压力。

  华晨中国(01114.HK)境内债券近期频现低价卖出,且据知情人士透露,华晨汽车债权银行已组成债委会。这或是公司债务风险恶化的重要信号。不愿具名的知情人士称,华晨汽车集团控股有限公司的债委会已经成立,光大银行为主要牵头行;其中一位知情人士表示,目前还处在让各家债权行上报债权阶段。根据中国银保监会相关规定,银行业金融机构债权人委员会是由债务规模较大的困难企业三家以上债权银行业金融机构发起成立的协商性组织,主要为有序开展债务重组等工作。

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责任编辑:张海营

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“打车可以更便宜”,花小猪打车宣布郭麒麟为品牌代言人

  中新网8月12日电 新锐打车品牌“花小猪打车”今日宣布,郭麒麟成为品牌代言人。花小猪打车主要面向年轻用户群体,为用户提供安全、实惠、便捷的出行服务,今年三月份开始陆续上线。

  双方将围绕年轻用户群体的生活方式、出行需求和习惯,共同推广“实惠出行”理念,为乘客节省出行成本,让打车更便宜。郭麒麟还亲自上阵,为花小猪打车手绘海报,简笔手绘的花小猪打车logo图形,配上“花小猪打车,打车可以更便宜”的Slogan,简单有趣。后续双方将继续在产品体验和品牌营销等方面,开展更多合作。

  花小猪打车方面表示,郭麒麟是新生代艺人的代表,其青春的形象深受年轻人喜爱,也代表了年轻人的生活习惯和态度。郭麒麟生活上节省,与花小猪打车主打“实惠”的品牌理念相符。“省钱就是存钱”,花小猪打车希望为乘客带来更实惠的出行体验。

  花小猪打车今年三月在山东临沂、贵州遵义等城市上线,现已在全国各地逐步提供服务。花小猪打车主打“打车可以更便宜”,用户可以通过完成多种简单任务如签到、邀请好友领现金、推荐乘客等方式获得奖励,从而节省打车费用,降低出行成本。

  花小猪打车注重保护乘客和司机安全。司机每天出车前需要进行人脸识别;行程中,花小猪打车通过行程录音、行程分享、紧急求助及报警等安全措施,为乘客安全出行提供保障。

【编辑:吉翔】

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习近平:坚决制止餐饮浪费行为 切实培养节约习惯

  原标题:坚决制止餐饮浪费行为切实培养节约习惯在全社会营造浪费可耻节约为荣的氛围

  新华社北京8月11日电  中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对制止餐饮浪费行为作出重要指示。他指出,餐饮浪费现象,触目惊心、令人痛心!“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦。”尽管我国粮食生产连年丰收,对粮食安全还是始终要有危机意识,今年全球新冠肺炎疫情所带来的影响更是给我们敲响了警钟。

  习近平强调,要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为。要进一步加强宣传教育,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围。

  习近平一直高度重视粮食安全和提倡“厉行节约、反对浪费”的社会风尚,多次强调要制止餐饮浪费行为。2013年1月,习近平就作出重要指示,要求厉行节约、反对浪费。此后,习近平又多次作出重要指示,要求以刚性的制度约束、严格的制度执行、强有力的监督检查、严厉的惩戒机制,切实遏制公款消费中的各种违规违纪违法现象,并针对部分学校存在食物浪费和学生节俭意识缺乏的问题,对切实加强引导和管理,培养学生勤俭节约良好美德等提出明确要求。

  党的十八大以来,各地区各部门贯彻落实习近平重要指示精神,采取出台相关文件、开展“光盘行动”等措施,大力整治浪费之风,“舌尖上的浪费”现象有所改观,特别是群众反映强烈的公款餐饮浪费行为得到有效遏制。同时,一些地方餐饮浪费现象仍然存在,有关部门正在贯彻落实习近平重要指示精神,制定实施更有力的举措,推动全社会深入推进制止餐饮浪费工作。

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谁能管住美国的枪?反正美国的政客们不想管

今年以来,受疫情、抗议、经济等多重不稳定因素影响,美国枪支销量激增。与此同时,随枪支交易数量急剧上升的还有全美各地频发的暴力、枪击甚至凶杀案件的数量。

虽然一般来说,在总统选举年,枪支销售量会因为人们担心政策改变而有所上升,但今年的情况显然更为复杂。

当地时间8月6日,纽约总检察长提起诉讼,要求解散美国全国步枪协会。理由是该协会多年存在的腐败和支出问题,严重破坏其作为非营利机构的运作能力。然而,以内部腐败为由的诉讼并没有触及根本问题。

事实表明,这么多年来枪支越来越多、枪案越来越多,但有关控枪的讨论从来就没有什么结果。只是美国政客们在一次次血案发生后,为平息社会诉求而不得不拿来当作政治工具的话题,很少有人会真正去关心广大枪支受害者的呼声。

美国总统特朗普更是强烈反对禁枪。果然,纽约检方“亮剑”后,特朗普亲自出面,第一时间怒批民主党人掌管的纽约执法部门,坚决捍卫美国步枪协会。有财有势的美国步枪协会拥有约500万会员,常常能左右州或联邦层面的选举,被认为是华盛顿三大最有权势的游说集团之一,更有“国家权力第四极”之称。它公开支持特朗普的连任竞选,称他维护了宪法第二修正案赋予美国公民持有和携带武器的权利。因此这场官司估计最少也得耗上几年,被认为不过是大选年的又一个两党争斗戏码。

特朗普在去年8月出席竞选活动时,受到媒体记者关于“如何加强枪支管控”的追问。他回应,近期枪击惨案罪不在“枪”,而是枪手有“精神病”,提议“多建精神康复机构”。特朗普还明言,他不会允许采取任何措施削弱“守法公民的自卫能力”。

美国宪法第二修正案支持美国人拥有枪支。尽管美国人都知道,这样的宪法早就该修改,但触动利益比触及灵魂还难。中国国际问题研究院美国所所长滕建群认为,拥枪已经成了美国人一种自卫的具体手段。

滕建群:“确实是这样,因为我们都知道随着美国社会矛盾激化,美国社会贫富差距拉大,拥枪其实成了一种自卫的具体手段。另外一方面来看的话,美国的拥枪实际上是一种历史传承,是一种文化的延续。对于美国(民众)来说可以没有吃、没有住,但是必须要拥有一把枪保护自己的安全。这个也跟美国现在社会的现实有很大的关系。因为我们都知道美国社会实际上是信两种东西,一种就是上帝,第二个就是枪支。实际上美国是一个警察社会,所以不管警察也好,还是百姓也好,拥枪在很多人看来是一种安全的选择,是一种权利的选择。”

美国民众为安全担忧购买枪支

新冠肺炎疫情暴发以来,美国枪支销量激增。《华尔街日报》指出,今年3月至6月,美国联邦调查局一共处理了780万例关于购买枪支申请的背景调查。仅仅6月,申请购买枪支的背景调查就比去年同期增加136%,这也是联邦调查局自2000年开始对购枪人员进行背景调查以来,调查数量最多的一年。

2020年5月份,美国枪支销量比去年同期暴增80%。美国全国射击运动基金会7月21日公布的一项调查显示,与去年同期相比,今年上半年全美枪支销售量激增95%,弹药销售量飙升139%。在枪械商店进行的枪支弹药交易达到1030万宗,创下纪录。

美国全国射击运动基金会表示,购买枪支的人中有40%是首次购买者。一家枪店的老板克雷·奥斯雷预计今年销量将增长300%。他表示,疫情、反种族歧视抗议,加上今年是大选年,这些因素共同作用,导致枪支销量激增。由于制造商已经没有足够的产品供给市场,枪支的涨价幅度也是前所未见。

美国枪支暴力顽疾难除

枪支暴力已成为美国社会的一个“顽疾”,针对这一问题的争论在2019年愈发激烈。2019年,美国造成4人以上死伤的枪击事件高达400多起,为近5年来最高。而据美国有线电视新闻网(CNN)报道,与去年同期相比,今年上半年美国一些大城市的枪击案更是持续上升,其中费城、纽约、芝加哥分别上升了57%、44%和45%。

美国的枪支暴力是一再上演的悲剧性事实,但要想控枪,不仅仅是法律之战,更是一场舆论之战、政治之战。

在美国,通常控枪的声音只会在大规模枪击案后才会被听到。每次重大枪击事件发生后,美国社会有关“拥枪”和“控枪”的争论热度都会升高。在新闻热点降温以及政治争论价值减弱后,要求控枪的声音几乎也会以惊人的速度消失,直到下一起枪击案再次发生。

越来越多的枪击案,就意味着有越来越多的人拥有枪支,拥枪率越来越高,枪击案的发生率就会越来越高。中国国际问题研究院美国所所长滕建群认为,这样的死循环在美国成为一种特有现象。

滕建群:“现在这种恶性循环其实是让美国走进了一个‘死穴’,就是说不断地爆发枪击案,不断地买枪,那么控枪又不得力,所以使美国成为世界上拥枪最多的国家,就是私人拥枪最多的国家,同时也是枪击案发生最多的国家。这对于民众的生命安全、财产安全都带来极大的影响,这也是美国在世界范围内特有的一种现象。”

美国究竟为什么控枪会这么难?

本届美国政府上台后,控枪很少成为施政议题。距现在较近的讨论还是2018年时的美国一项总体民调:77%的受访者认为国会在防止美国发生大规模枪击事件方面做得不到位,62%的人则表示特朗普做得远远不够。

专家指出,要想有效控制枪支暴力犯罪,就必须在全国范围内对枪支拥有和使用问题进行广泛、深入的讨论。遗憾的是,枪支问题在美国已被严重政治化,无论谁当选总统,这样的讨论都不太可能发生。

中国国际问题研究院美国所所长滕建群认为,美国政治和社会在控枪问题上的裂痕不断加深,短期内要实现有效枪支管控、遏制枪支暴力仍是一个无解难题。

滕建群:“控枪问题实际上是美国一个敏感的政治话题,尽管对于百姓的安全至关重要,但是政客往往从自身的利益(考虑),比方说拢住这些选民的需要,同时我们还知道美国宪法是允许百姓拥枪,这是一个传统。那么政客他更多地是利用这样一些诉求来为自己争取好处。特朗普实际上完全是一个支持拥枪的这样一个总统。那么对政客来说,他往往考虑的不是美国社会的安全,美国社会的繁荣,往往他的出发点就是个人的政治利益需要。所以到现在来讲的话,美国天天喊控枪,但是真正要控起来的话,这个目标是难以实现的。”

责编:张靖雯

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解读:装备制造业的投资机会该如何把握?

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  消费、医药板块容易诞生牛股众人皆知,但容易被忽视的装备制造板块也不乏投资机会。比如近一年内春风动力从18元涨到97元,实现了5倍左右的最大涨幅。三一重工先导智能、恒力液压、巨星科技杭氧股份等细分制造业龙头,也纷纷走出了长牛趋势。

  那么投资者如何深挖装备制造业的投资机会?华泰证券研究所高端制造研究负责人、机械首席章诚(金麒麟分析师)在接受专访时表示主要有三点:

  一是要选择好行业,下半年相对看好半导体设备、新能源汽车设备等细分领域,其中半导体设备可能会是景气度最高的。二是要选择各领域当中前两名的企业,在制造业中前两名通常占据了绝大部分的市场份额。三是观察企业毛利率、收入增速的是否出现向上的变化。

  关注四个高端制造子行业

  在高端制造业中,章诚重点关注半导体设备、机器人、新能源汽车设备、工业服务四个细分领域。

  章诚认为半导体设备可能会是下半年最景气的。

  一是,受到下游的需求回升的影响,包括5G升级、消费电子被抑制的需求重新开始释放,半导体设备行业需求将迎来一个向上拐点。

  二是,半导体设备现在有接近2000亿的市场,但90%都是用国外设备,国产化率比较低,但是反过来也说明中国企业有巨大的增长空间。目前国产化率正在慢慢的提升过程中,国内公司市场份额不断上升。

  目前,半导体板块估值水涨船高,动辄百倍PE,市场近期回调幅度不小。那么,该板块的高估值还能维持吗?

  章诚认为,估值是市场选择的一个结果。高端制造业的毛利率肯定是高的,本质还是在于它的稀缺性。“我觉得只要未来公司的毛利率不回到一个很平庸的状态,而是维持在50%至70%的水平,收入保持每年30%以上的增长,那市场就不会去担心它,也不太有理由说估值会掉头向下。”

  新能源汽车设备也是章诚比较看好的领域。他认为,动力电池中长期需求明确,欧洲与中国将成为扩产主战场,重点关注锂电设备的成长空间。

  “宁德时代的扩张带动了一大批公司的崛起,国内锂电设备国产化率高,这些公司开始进入海外拓展关键阶段。现在电动车的销量刚刚开始回升,最迟明年下半年,一些电池设备公司有望迎来新的订单。”章诚介绍道。

  再往后几年看,章诚认为,机器人行业会迎来投资机会。机器人的范畴其实非常广,包括工业机器人、服务机器人等,未来有很多的场景可以应用,这个行业暂时看不到天花板。

  三个步骤选择优质标的

  经济学有一个著名原理叫微笑曲线,制造业是在最底部区间,它的利润率也最低,占据两头较高位置的一个是品牌、一个是技术。

  章诚认为,未来只有占据微笑曲线两端的制造业企业,在业绩和市值上会表现更佳。制造业大部分是对企业的,品牌需要日积月累,而不是做广告做出来的,所以更倾向于寻找微笑曲线当中靠近技术端的企业。

  在微笑曲线中占据高端的优质标的,具体要如何选择呢?他认为,主要有三个步骤:

  第一步是选行业,在制造业领域,判断行业的趋势比判断公司本身要重要得多。很多制造业公司的诞生和壮大都有时代背景,选择行业要跟随国家整体的战略方向。

  第二步是选各自行业领域当中前两名的龙头企业。因为现在的制造业跟原来不一样,第一名可能就占到40%-50%的市场份额,第二名再拿掉20%-30%,剩下的企业市场份额非常小。

  第三步是观察这些企业毛利率、收入增速的变化。一家优秀的公司,特别是当股价开始重新走得比较强的时候,一般都是在订单开始变化,导致收入的向上拐点出现的时候。

  章诚表示,制造业是中国经济很大的一个组成部分,每次经济的走强和市场走强都离不开制造业板块。但是要注意的是,制造业公司的波动性很高,因为它的固定成本非常高,需要买机器、建厂房等重资产投入。“所以对我们来说提出了一个比较高的要求,就是当这个行业表现非常好的时候,我们反而要去警惕是不是周期会到头了。”

  做聚焦于行业的研究员

  “我大概做了11年的研究,我觉得中国制造业在过去一段时间,给我的超预期程度和惊喜感非常强。”章诚在采访中说道,制造业在外部政策和环境变化下展现出了强大的韧性,给予了市场很大的信心。

  一是经受住了贸易摩擦的考验。从报表来看很多企业收入不减反增,因为企业做了主动的产品升级。

  二是经受了2020年初的疫情考验,当时很多企业无法开工遭受了很大的影响,但是现在都挺过来。未来伴随着经济复苏,这些公司的业绩可能还会再创新高。

  在研究方法上,比起单纯做二级市场股票的研究,章诚与团队更偏向于产业的投资研究,在投资思路上将一、二级市场相结合。

  他表示,自己的研究团队对很多公司的研究、跟踪超过十年的时间,无论公司业绩好坏,都一直陪伴着这个企业。“当企业发展好的时候,我们的话语权就更强,还能更客观和专业,这是我们想做的不一样的研究。”

  注册制之下,投资价值研究报告的作用大幅提高,卖方研究也肩负着更大的责任和挑战。章诚团队撰写了“科创板第一股”华兴源创的投价报告,团队一直以来采用聚焦于行业的研究方法,对于评估公司价值起到了很大的帮助。

  总结来看,他认为做好合理的定价主要有三点:一是,定价的时候要本着公允的态度。二是,要从市场空间和行业地位去判断,而不是按照以往根据利润给出估值的估值体系。三是,积累丰富的经验,判断公司在二级市场可能会有多少的市值。

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神州租车抢购战花落北汽 受瑞幸连累却为何成了香饽饽?

  传统车企开展出行业务

  一个重要的目的就是去库存

  图/图虫创意。

  本刊记者/贺斌

  神州租车收购战有了新进展,8月5日晚间,港股“神州租车”第一大股东“神州优车”发布公告,宣称在前一天召开的临时股东大会上,审议通过《关于公司对外转让所持神州租车有限公司股份的议案》,拟以每股3.1港币的价格,向江西省井冈山北汽投资管理有限公司(简称“井冈山北汽”)或其指定第三方,转让所持不超过4.43亿股神州租车股份,转让对价最多 13.72亿港币。

  根据议案,此次转让所得价款将优先用于偿还神州优车相应的股份质押借款。这次交易完成后,神州优车将不再持有神州租车股份。耐人寻味的是,这次临时股东大会中,7名在任董事仅2人出席,3名在任监事仅1人出席。

  瑞幸的蝴蝶效应

  实际上,神州租车被收购,在某种程度上受到了瑞幸财务造假事件的影响。在瑞幸爆出财务造假之前,神州租车的经营数据比较可观,2019年年报显示,全年租赁收入为55.59亿元人民币,同比增长4.1%,其中,汽车租赁收入为49.17亿元,同比增长9.6%,车队租赁及其他收入为6.42亿元,同比减少24.9%。

  即使今年以来,受新冠肺炎疫情影响,神州租车一季度租车收入大幅下降,依然达到9.47亿元人民币,作为重资产的汽车租赁公司,为了增加流动资金,共处置了6469辆二手车,截至3月31日,公司账面尚有现金33.05亿元。

  4月2日,瑞幸自曝财务造假,并发起内部调查。消息一出,神州系股价集体跳水。神州租车4月3日股价从开盘4.15港元跌至1.96港元,跌幅达54.42%。

  按照神州优车在4月9日发布的公告,其所持神州租车股份全部用于为公司的银行贷款提供质押担保,“4月3日,因神州租车股价波动较大,根据贷款协议相关条款安排,公司通过全资子公司UCAR Technology Inc.持有的其中 4466.6万股神州租车股份(占当时已发行总股份2.11%)应贷款人要求于二级市场上予以出售,以用于偿还部分借款”,神州优车持股比例降至27.65%。

  此次减持开启了神州租车收购的大幕,神州优车在公开市场多次出售神州租车股份。4月16日,神州优车和Amber Gem Holdings Limited签订买卖协议,后者按照每股2.30港元和3.40港元的价格,分两次收购神州优车所持神州租车股份,当日已完成第一批收购,占总股份4.65%。交易完成后,双方所持神州租车股份分别为21.27%和14.76%。

  5月31日,神州优车与北汽集团签订一份无法律约束力的战略合作协议,根据协议,北汽集团将向神州优车收购不多于4.51亿股的股份,然而,一个月后,突然传出上汽拟收购的消息。7月2日,上汽集团通过上汽香港投资有限公司,与神州优车和Amber Gem签订收购要约,以每股3.1港元价格分别收购两大股东所持股份,如果收购完成,上汽香港将以持股28.92%,成为神州租车第一大股东。

  6月9日,陆正耀辞去神州租车董事会主席和非执行董事职务,却依然在董事会任职。但这种在外界看来的切割,并未让神州租车免受瑞幸事件的波及。由于瑞幸董事会内斗,瑞幸取消了退市前的听证会,不得不从纳斯达克停牌退市,就在7月2日上汽收购公告发出的前一天,瑞幸公布内部调查结果,而董事会的“逼宫”大戏,也让瑞幸企业形象一落千丈。

  “我们已经做过尽职调查,也评估了风险。而且这次签订的只是收购要约,并非正式签订买卖协议。”《中国新闻周刊》彼时询问上汽集团方面,对方如是回答。

  然而,7月20日,上汽香港和神州优车、Amber Gem签订中止协议,因为在后续股权转让协议谈判过程中,出现影响上述交易达成的新情况,交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致,“为保护公司利益,上汽香港决定终止上述交易”。

  此前差点被“截胡”的北汽集团卷土重来,派出江西省井冈山北汽投资管理有限公司再次展开收购。就在与上汽宣布中止协议的同一天,井冈山北汽与神州优车、Amber Gem签订买卖协议,收购完成后,井冈山北汽将持有神州租车28.91%的股份。

  被连累的神州为何成为香饽饽

  实际上,北汽集团与神州优车早有渊源,交汇点就是北京宝沃汽车股份有限公司,宝沃最初是由北汽福田全资控股公司,2018年北汽福田公司以39.73亿元人民币价格,将北京宝沃汽车股份有限公司67%股权转让给长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司,2019年3月,神州优车以41.09亿元收购长盛兴业手上67%股权。目前天眼查数据显示,神州优车(厦门)信息科技有限公司和北汽福田分别持有75.2%和24.79%股份。

  按照2018年12月神州优车与宝沃签订的《战略合作框架协议》,双方利用各自品牌及资源优势开展深度战略合作,包括但不限于汽车制造,车辆采购与车队运营,销售体系拓展和联合营销,联手推进汽车销售新模式。一位知情人士向《中国新闻周刊》透露,神州租车一年能消化宝沃上万辆乘用车库存。

  这一点,对于直面去库存压力的汽车制造业尤为重要,双积分政策实施以来,传统燃油车企纷纷加大新能源车生产能力,但销售数据依然不乐观。随之而来的一个趋势就是,传统车企纷纷布局出行业务:上汽集团有享道出行,吉利汽车有曹操专车,长城汽车有欧拉约车等,无不是以自己的产品作为分时租赁的资产,有专家分析,传统车企开展出行业务,一个重要的目的就是去库存。

  这正是神州租车的优势,据神州租车2019年年报显示,截至2019年12月31日,神州租车车队总规模为148894辆。公司的大部分资本开支用于车辆购置。2019年度,公司就购买了价值人民币40.34亿元的租赁车辆(包括就尚未投入服务的租赁车辆作出的付款)。

  同时,车辆的消耗和流转速度也是相当惊人,2019年神州租车处置了29203辆二手车,仅第四季度就处置了12050辆汽车,几乎和2018年全年二手车处置规模持平。

  除了消化库存,成立于2007年的神州租车,是中国最早布局汽车分时租赁的企业之一,在出行行业深耕多年,目前在全国各大城市均有网点。对于出行服务只是偏安一隅的传统车企来说,收购神州租车,可以迅速布局全国出行市场。

  但一位业内人士认为,除此之外,选择北汽而不是上汽,或和北京制造业整体布局有关。“宝沃在北京密云有一处‘双一流’的工厂,一旦由其他汽车企业收购,对于北京汽车制造业整体发展而言,并非利好。”

  神州租车收购战看似尘埃落定,未来,北汽将如何定位神州租车,和旗下已有的出行企业将如何实现差异化发展,针对这些问题,《中国新闻周刊》致电北汽集团宣传部和神州优车公关部,均未获回应。

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责任编辑:刘万里 SF014

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